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CPL 超微油霧潤滑裝置

日期 : 2016-11-01 編輯 : 達(dá)豐氣動


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CPL超微油霧潤滑裝置
解說

 

 

CPL 超微油霧潤滑裝置

超微油霧潤 滑裝置對潤滑油凈化作用,精密控制微少潤滑油量,空氣的冷卻效果,工作機(jī)械·專用機(jī)械等高速·高精度·高壽命機(jī)械最適合的潤滑系統(tǒng)。

(照片為MC5系統(tǒng))

 

產(chǎn)品特長  概要與動作原理  參考資料
 

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特長

 

 

最 適合擔(dān)心潤滑油泄漏,排泄的 立形機(jī)械潤滑
超微油霧潤滑,潤滑油成細(xì)微油霧(超微油霧)在壓縮空氣的作用下,連續(xù)不斷向潤滑點(diǎn)搬送。壓縮空氣中成霧狀浮游極微量的潤滑油,形成微少油膜,可抑制潤滑 油自體攪拌摩擦熱發(fā)生,維持溫度最小上升,同時(shí),潤滑油對周圍無污染。擔(dān)心潤滑油泄漏,排泄的立形機(jī)械多數(shù)采用。被 潤滑機(jī)械要素的壽命大幅延長
超微油霧潤滑,在選擇油粒子(油霧)尺寸時(shí),油中塵土同時(shí)被選擇。其結(jié)果,成為超微油霧吐出的潤滑油清凈度在NAS 5級以上。 此為潤滑油清凈度最高等級。更進(jìn)一步,超微油霧潤滑不是用循環(huán)的潤滑,而是新鮮的潤滑油不斷供給潤滑對象。因此,最適合精密機(jī)械,清凈的潤滑油極大延長了 機(jī)械械要素的壽命。空 氣的冷卻效果
超微油霧潤滑,噴嘴以高速破壞潤滑部周圍空氣壁,確實(shí)對轉(zhuǎn)動面,摺動面進(jìn)行噴射。 此時(shí),壓縮空氣斷熱膨脹使溫度降下,從潤滑部排油槽中吸取大量熱量,有抑制溫度上升,因熱形變惡化精度的效果。防 止切削液塵土侵入
在潤滑部,維持高壓空氣搬送油霧。切削液,塵土內(nèi)部侵入防止,隔絕傳動面,摺動面異常物造成的污損。

可 與機(jī)械同期運(yùn)轉(zhuǎn),提高作業(yè)時(shí)間,省能量省資源
裝置供給壓力同時(shí),生成的超微油霧送往潤滑點(diǎn)。這樣,可與工作機(jī)械同期運(yùn)轉(zhuǎn),防止空氣與潤滑油的浪費(fèi)。

保 養(yǎng)性卓越的集中潤滑裝置
超微油霧潤滑由一主管到潤滑部前由分支管通往各個(gè)潤滑對象,進(jìn)行一處集中潤滑可能。只要在1處確認(rèn)供油量,調(diào)整壓縮空氣,注油等潤滑管理。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中也可 供油。

 

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概要與動作原理

 

 

概 要

超 微油霧的發(fā)生與搬送
超微油霧潤滑,利用高速空氣的作用,將潤滑油粉碎成細(xì)微的油霧(以后稱超微油霧)。發(fā)生的超微油霧與壓縮空氣一起在管內(nèi)低速搬送至各潤滑部(搬送超微油霧 的配管稱主管)。

形 成薄薄的油膜

超 微油霧潤滑, 在配管末端由油霧噴嘴轉(zhuǎn)換成易附著的形狀,向各個(gè)潤滑點(diǎn)的傳動部,摺動部與空氣一起連續(xù)噴射,形成薄薄的油膜。最適合的潤滑是向機(jī)械要素的潤滑面盡量形成 薄薄的油膜。多余的潤滑油不但是一種浪費(fèi),流體產(chǎn)生摩擦熱等使溫度上升,同時(shí)污染周圍環(huán)境。相反,潤滑油不足會引起燒損事故。

控 制微少油量
超微油霧潤滑可正確控制微少油量,清凈最適合量的潤滑油不斷供給潤滑面,維持軸承溫度最少上升,最大限度發(fā)揮機(jī)械性能。

 

 
 

 

動 作原理


空氣調(diào)質(zhì)機(jī)器將調(diào) 整后的壓縮空氣,流入文丘里管,向油箱高速噴出。 一方空氣先導(dǎo)式泵利用定時(shí)器間歇?jiǎng)幼?,將一定量的潤滑油送往文丘里管?/p>

潤滑油經(jīng)文丘 里噴嘴形成細(xì)微的油粒子霧,在油霧選別濾杯上部浮游,大部分大而重的油粒子通過回流軟管返回油箱。只有細(xì)微輕形油粒子從油霧出口送往主管。

主管內(nèi),超微 油霧以不易附著管壁的干燥油霧(細(xì)微輕形粒子)低速度由壓縮空氣搬送。但就這樣噴向軸承等無法附著不適合潤滑。

干燥的油霧必 須轉(zhuǎn)換成潮濕的油霧經(jīng)油霧噴嘴(易附著的大油粒子的霧)。
油霧噴嘴就是將干燥的油霧轉(zhuǎn)換成潮濕的油霧向潤滑對象摺動面噴射,形成連續(xù)均一薄薄的油膜。

 

 
 

超微油霧潤滑用潤滑油…超微油霧潤滑多數(shù)實(shí)績的潤滑油。
 

 

軸承(主軸) 軸承,齒輪,其他
TACO 推薦油
DAPHUNE MIST MULIT MU32? (ISO VG32)
DAPHUNE MIST MULIT?MU68 (ISO VG68)
出 光興產(chǎn)
DAPHUNE MECHANIC OIL32 (ISO VG32)
DAPHUNE MECHANIC OIL68 (ISO VG68)
COSMO 石油
COSMO MIGHTY SUPER 32 (ISO VG32)
COSMO MIGHTY SUPER?68 (ISO VG68)
MOBIL 石油
MOBIL DTE24 (ISO VG32)
MOBIL DTE OIL RIGHT (ISO VG32)
MOBIL DTE26 (ISO VG68)
日 本石油
日石FBK OIL RO32 (ISO VG32)
日石 FBK OIL RO68 (ISO VG68)
ESSO
ESSO TEVESSO 32 (ISO VG32)
ESSO TEVESSO?68 (ISO VG68)

 


DAPHUNE MIST MULIT?MU32/MU68 TACO使用的潤滑油。?
 

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參考資料

 


潤滑值(=BI值)計(jì)算式(機(jī) 械要素1個(gè)的潤滑值)
 

軸承場合 軸受イラスト
珠軸 承,向心止推球軸承 (球軸承)
滾子軸承(滾輪軸承)
計(jì)算式
D: 軸承(mm)
K: 系數(shù)
深槽·向心止推球軸承? K=0.012~0.02
圓柱滾子軸承 K=0.02~0.04
圓錐滾子軸承 K=0.06~0.08

※予壓較大場合,系數(shù)K使用上限側(cè)數(shù)值。

 

直動裝置場合 直動ユニットイラスト
計(jì)算式
L: 塊長(mm)
K: 系數(shù)(=0.05)※條數(shù)(跑道數(shù))4場合。

 

絲桿場合 ボールねじイラスト
螺絲軸谷徑與桿卷數(shù)為基準(zhǔn),
按以下式計(jì)算的潤滑值(BI)。
計(jì)算式
D: 谷徑(mm) n: 卷數(shù)
R: 列數(shù) K: 系數(shù)=0.02

 

超微油霧潤滑系 統(tǒng)導(dǎo)入時(shí)詳細(xì)情況,請向阿自倍尓TA株式會社 營業(yè)部詢 問。

 


油霧徑(mm)與潤滑值(BI)
 

油霧徑
(mm)
各油霧噴嘴對應(yīng)潤滑油(BI)
系列A(一般) 系列D(高速)
φ0.7mm 0.75~1.4BI 0.10~0.18BI
φ1.0mm 1.5~3.0BI 0.19~0.37BI
φ1.2mm 3.1~6.0BI 0.38~0.75BI
φ1.6mm 6.1~11.0BI 0.76~1.40BI
φ2.0mm 11.1~17.0BI 1.41~2.15BI
φ2.4mm 17.1~23.0BI 2.16~2.88BI
潤 滑對象運(yùn)動要件,可對應(yīng)的潤滑值(BI)不同。結(jié)合潤滑要件選定系列。
一 般的潤滑系列A,高速潤滑系列D。
必 要BI值分割,復(fù)數(shù)個(gè)小徑噴嘴配置潤滑與冷卻均等分布計(jì)算。
詳 細(xì)請向阿自倍尓TA株式會社 營業(yè)部詢 問。

 

注記) 本表算出的油霧噴嘴,使用系列的摘錄。

 

 

 

供油量算定式 (超微油霧潤滑1小時(shí)的消費(fèi)油量)
計(jì)算式
這里,系數(shù)0.1~0.3決定潤滑對象。一般為0.15。
0.1(高速主軸)~0.3(齒輪,低旋轉(zhuǎn)等)決定范圍。
上式為超微油霧計(jì)劃時(shí)算定式。實(shí)際有調(diào)整的必要。
直動裝置,絲桿系數(shù)為0.05。

 

* 內(nèi)容里,含有一部分舊名稱。敬請諒解。

 


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